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为什么a6是官车 a6为什么卖的那么好

大家好!今天让小编来大家介绍下关于为什么a6是官车_奥迪a4与a6的区别的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.Ϊʲôa6?ǹٳ?
2.奥迪a4与a6的区别
3.大a6子是什么意思
4.奥迪a4和a6的区别

Ϊʲôa6?ǹٳ?

在豪华中大级轿车市场,人们印象最深的就是奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L。其实在中国,这三款车无论是品牌力还是产品力几乎都算是旗鼓相当,在销量上也都不分伯仲。那么问题来了,这三款车型中,到底谁能担当起“标杆”的重任呢?

依我看来,在豪华C级车市场,奥迪A6L是当之无愧的标杆。它是第一款进入中国市场的奥迪车型,长期以来,奥迪A6的“官车”形象深入人心,即便是在欧美地区,A6也同样受到政府机构和商界人士的追捧。

目前,2020款全新奥迪A6L已经上市,售价为40.98万一65.38万元之间。新车在外观方面并没有多大变化,只是在一些细节和配置方面进行了调整。不管怎么说,这一代奥迪A6L的外观设计非常成功,整车看起来又大又宽,也显得更加硬朗,甚至还有点像奥迪A8,营造出的档次便立竿见影了。整车外观最让人关注的地方还是在车灯方面,相信大家都很了解,奥迪可谓是玩灯的行家里手。新款奥迪A6L全系标配全LED矩阵式前大灯,也就是说在夜晚会车时,即便开启远光灯也无伤大雅,系统会根据各项传感器对个别灯珠实行有效控制,而其它照明区域则不受影响,非常智能。

如果说奔驰E级的内饰是这一级别最豪华的,那么奥迪A6L的内饰无疑是最具有科技感的。三屏环绕着驾驶舱,营造出了浓浓的科技氛围,另外中控台还采用了大量银色的金属装饰,整体的风格偏向于年轻化。

内饰的做工也体现出了德系车的精湛工艺,值得一提的是,奥迪的很多车型都采用了翻毛皮材质的座椅,摸上去的手感真的是一级棒。这一代奥迪A6L的轴距达到了3024毫米,后排的乘坐空间无愧于标杆的水准,但是舒适性比起同级别的宝马5系还是要逊色一筹。

在动力方面,新车提供2.0T和3.0T两款涡轮增压发动机,其中2.0T的低功率为190匹马力,高功率为224匹马力。而3.0T的最大输出功率达到了340马力,峰值扭矩500牛米,外加48V轻混系统。与之匹配的均是奥迪自家的7速S-Tronic双离合变速箱,这台变速箱的表现几乎堪称完美,可能会有人感觉到它在低速状态下偶尔会出现一点点顿挫,但是整个动力的衔接非常流畅,特别是到了中高速时,无论是换挡的平顺性还是换挡速度,都会令人非常满意。

众所周知,奥迪A6L是基于大众集团下MLB?EVO平台打造出来的,两驱版是采用前置前驱布局。要知道,同级别的奔驰E级和宝马5系都是后驱的布局,可能很多人的内心里都存在“无后驱,不豪华”概念。

不过前驱版本的车型并非奥迪的精髓,新车推出的12款车型中就有8款配备了四驱。奥迪的quattro四驱系统非常强大,即便现在换成了适时四驱系统,但是它的性能依然能够傲视群雄。甚至有人调侃道,全世界共有两种四驱,其中一种就叫做Quattro。目前,市面上很多车型都配备了ESP车身电子稳定系统,防止车辆失控。不过作为一辆带quattro的奥迪车而言,大多数人都很难触发它的ESP,它的四驱系统几乎不会让你出现打滑的现象,始终让四个车轮牢牢的抓住地面。

虽然奥迪A6L的产品力非常强大,但是它也迎来一个十分头疼的问题。每当新款奥迪A6L上市之时,销量都显得很尴尬,可是到了中后期大幅优惠的时候,销量开始暴增。以至于在消费者的潜意识里,一直觉得奥迪A6L不优惠根本不划算。因此,站在广大消费者的层面,只要你奥迪A6L的优惠给到位,完全不愁卖不掉。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奥迪a4与a6的区别

轿车呢,一汽红旗肯定是中央、北京甚至是北方的首选(当然还有北汽),南方浙江及周边应该是吉利的天下,上海有荣威,东南广东及周边广汽传祺肯定是首选,西南则有长安,SUV就那几个牌子,长城、传祺、吉利等等质量性能都不错。中巴肯定是金龙等等。未来国家公务用车定是国产车的天下。

以前的奥迪a6l可是实实在在的官车啊,也正是因为这个原因,奥迪a6在很多年龄大的人眼中,就是有权有势的代名词。

不过现在a6l越来越少了,取而代之的军队和政府部门里面换了很多红旗,以后肯定会有越来越多的国产车代替,目前国产车的水平正在突飞猛进,相信不久后,如果清一色政府用车都是国产车,也挺好的。

要问奥迪A6L退出公务车市场后谁来接替,看看国家相关规定最有说服力。

其实中共中央办公厅是会定期发布《党政机关公务用车配备使用管理办法》的,这套《办法》就是决定公务车采购的关键性文件。

最新的《办法》明确提出中央和国家机关一般公务用车采购标准调至1.8L排量、18万元以内,其中机要通信用车配备排气量1.6L以下、价格12万元以内的轿车,从这个角度看,很多合资车都会被踢出(比如别克君越、大众帕萨特)。

而且《办法》还明确了向自主品牌和自主创新的新能源 汽车 倾斜的意思,党政机关配备相关车型可以实行政策优先采购。

所以答案很明显了,奥迪A6L退出公务车市场,最开心的肯定是自主品牌,具体来说,红旗、吉利、长城等品牌获利最大。

如果在这三款车中排个顺序,红旗和吉利的优势恐怕最大,原因是这两个品牌都有高端轿车品牌。现在政府部门的公务车还是以轿车为主,特别是需要出行正式场合时,轿车比例还要更高,所以长城在这方面稍处弱势。不过警务系统现在很流行采购哈弗品牌车型,大概是因为有一定的越野需求。

而在红旗和吉利这两个品牌中,红旗作为共和国长子力推品牌就不用说了,吉利作为自主民营企业表现出了强劲势头。比如吉利博越、新博瑞及帝豪GL凭借其在公务车市场的不素表现,分别拿下来了“2018年度全国政府采购执法执勤首选车型奖”、“2018年度全国政府采购调研和接待用车首选车型奖”、“2018年度全国政府采购机要通信首选车型奖”三项大奖。

总之,奥迪A6L退出公务车市场,接替车型不会是某一款车,根据相关政策,红旗、吉利、哈弗等品牌将会成为新一轮的公务车替代者。

奥迪A6L公务车市场之后,接替他的会是什么车?

公务车有着新的排气量价格要求

所以我们把看18万元以下,1.8升排气量以下的车。另外除特殊使用需求外,还不能是越野车。

2.0升的车型应该pass。越野车应该pass。

日系三强当中也只剩下本田雅阁了。因为凯美瑞和天籁都是2.0升自吸的。

迈腾和帕萨特也只能上1.4t的了。

法系车的中级车倒是都可以。但是公务车我觉得还是应该选国产车。

红旗h5则是1.5t和1.8t的发动机。价格也满足。红旗h7的价格就超出了公务车的标准。

吉利博瑞,无论是排量还是价格都满足。

广汽传祺GA8的排量超了,只有2.0t的发动机。

我认为只有博瑞和H5可以胜任。

早就成为外交礼宾车——博瑞

2014年的时候吉利博瑞还没有上市,就已经被定为礼宾车。6米1的车身长度采用了三排6座。其中第2排和第3排是面对面的座椅。加长后的吉利博瑞看起来气势上不输红旗。

2019年的时候,吉利博瑞GE连续被选成外事礼宾车。足以证明国产车的崛起。

外事礼宾用车,用的是黑色牌照。

所以奥迪A6L退出公务车市场后,接替他的很有可能是吉利博瑞。

吉利博瑞的长宽高分别为4986×1861×1513mm。车身尺寸超越了中型车的平均水平。可以达到b+的级别了。采用了两种动力,一种是1.5t的轻型车型和1.8t的燃油车型。外观看起来十分的稳重。

吉利博瑞的指导价格为13.68万元到17.98万元。也是符合公务车的选用范畴。

共和国的长子——红旗

由于红旗h7的价格已经超出了公务车的选用标准。所以只能由他的小弟红旗h5来接替它成为公务车的选用。

而且红旗h5排气量有两种,一种是1.5升的涡轮增压发动机,一种是1.8升的涡轮增压发动机。红旗h5的起售价为14.58万元。符合公务车选用的标准。

红旗H5的长宽高为4945×1845×1470毫米,比吉利博瑞小一圈。但是车身尺寸也是超过了主流的中型车的尺寸。直瀑式的进气孔,看起来庄重威严。

总结

虽然看好吉利博越,但是我更愿意让红旗H5接替奥迪A6L的公务车市场。

我认为,吉利博瑞成为公务车的可能性较大。

其实,作为批量配给的政府公务用车,成本和面子同样重要。中国的厅级干部那么多,这么大的采购量完全可以走招标。而且不能只在自主品牌里招标,一定要带上合资品牌。因为竞争越强对于最终中标的产品来说越有力。甚至可以夸企业竞标,比如可以用一汽大众的地盘,让长城或者广汽之类的设计外形,最终在天津一汽厂房组装。因为一汽大众或者上海大众的中级车销量大,用他们的地盘和发动机零部件成本会因为有庞大的采购数量而降低。通用性好,副厂件质量也很好,降低用车成本同时产品成熟。大众万能的高尔夫平台能做出途昂这么大的车来,还有什么不可能。广汽传祺的和长城,吉利奇瑞这样的厂家,外观设计能力甩一汽这类的厂家好几条街这是不争的事实,各家拿方案来竞标就好。最后说放在天津生产,因为天津一汽这些年来半死不活的状态有目共睹,但是天津 汽车 向来质量还是不错的。充分利用下闲置产能,天津靠海,运输成本也低。

国产品牌的回归是必然,开国用的红旗、解放,随之这几年国产品牌的的迅速发展。

上汽集团、北汽集团、一汽集团、东风、东南等国资背景的也在产品上跟上。

其实公务用车就是给人民公仆配用的办公车辆,不是用来享受和炫耀的。用红旗品牌做公务车才是正道。即为振兴民族工业扬威,又为自主品牌鼓劲。绝不能坐洋车,装气派,和老百姓分道扬镳。

如果奥迪A6L推出公务车市场,那么我国在行政用车上,我认为会是红旗的H9和吉利的博瑞。在这两款车型中,都可以说是C+级,B+级的水准。

红旗H9

相信今年一汽红旗发布的H9在国产品牌里可谓是大红大紫,也可以说是 汽车 界的“网红”。红旗H9的上市,可以说是我国 汽车 品牌的一大跨步,规格高,标准高,级别更高。

整个外观不必多说,豪华大气四个字足矣证明红旗h9的定位。无论是行政还是商务,H9的气场完全不输奥迪A6L。

内饰上完全可以用“奢华”来形容H9了,去看过展车的朋友都知道这一次红旗H9给我带来的感受是相当的突出,无论是设计,用料还是舒适度上,表现非常显眼,看过的人都是一样的评价:奢华,高端。

H9的整体表现气场十足,霸气,豪华。整车5137mm车长,3060轴距,后排空间表现是相当的优异。

吉利博瑞

除了红旗还有我们吉利的博瑞,同样也是B级的典范,用料做工都毫无逊色于合资品牌,特别是车身设计语言上,溜背式设计更像是奥迪A7的水准了。这一点完全不输于奥迪A6L。

整个外观大方得体,更是享有最美国产车的享誉,加上吉利集团有着众多品牌技术的加持,比如沃尔沃,博瑞可谓是如虎添翼,无论是品控还是核心技术上都有着非常高的水准。

内饰上虽然没有红旗的奢华,但是豪华程度依然不减,整车内饰包裹性十足,几乎手能碰到的地方都是柔软的皮质质感。舒适度非常高,空间的静谧性完全不输奥迪水准。

整个车身非常流畅,像艺术品一样养眼。整车接近五米车长(4986mm),轴距2870MM,空间上同样宽敞。

两个品牌的安全性能配置都非常的高,在安全这一块做得非常的到位,ABS,ESP,刹车辅助,牵引力,变道,气囊气帘配置等等一应俱全。

所以,作为行政级别的市场,我认为这两款车型无疑是最具代表性的车型。你们说呢?

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随着2017年《党政机关用车管理办法》的颁布,官车之称的奥迪A6正式退出了政府采购舞台,换来的是根据职责实行统一编制、统一标准、统一购置经费、统一采购配备管理;并且不允许因升迁或者变动岗位而进行配车更新更换的情况出现。办法具体落实的重点突出是,公务用车优先配备新能源轿车的,价格不得超过18万元,国产车也是考虑范畴,如果红旗、吉利、长城等车企。

那么我们觉得接下来很多部门可能会考虑红旗H7作为主要使用车辆,以及一些车企的新能源也是极具竞争力的。

今天我们主要来讨论一下我们国产的“根红苗正”的自主品牌红旗H7。

其实理论上红旗H7属于中大型轿车,其对标的车型应该是D级轿车,但因为其它豪华品牌的D级车太豪华了,所以只能对标豪华品牌的C级车。不过后面H9对标豪华品牌的D级车是没有问题的。有机会可以聊一聊红旗H9。

红旗H7的外观设计很独特,修长流动的车身,特别是前脸的流瀑型中网设计,别具一格。内饰方面,真皮座椅、支持多功能调节,整体内饰给人成熟稳重大气,并且豪华版后排还有小座椅,能方便领导或者企业家在后排进行办公。性能配置上,也算可以,定速巡航、自适应巡航、车道偏离预警、360全景影像、全景天窗。这里不得不说一下,红旗H7的底盘调教还是很好的,一般路面通过性还是很强的,这也就体现这个车的豪华舒适程度不输豪华品牌同等级车。

目前一汽正在重振红旗之风,相信不久之后,红旗的品牌价值将会成为国内比较具有竞争力的品牌及产品。因为其具有天然的优势。

今天先聊到这里,喜欢的可以留言评论。

当然所有人期待的是国产红旗,无可替代。必须是红旗

大a6子是什么意思

a4是中型轿车,a6是中大型轿车,外型大小和市场定位有区别。a4具体面对年青顾客,市场定位为运动轿车,a6具体面对有商务要求的人,或某些中年人,是中大型的豪华汽车。两车的售价也不一样,a6更贵。a4和a6是2款奥迪车的明星车型号,前段时间a6便有“官车”的叫法。不难想象奥迪a6在国人心目中的地位。 首先,从这两款车的定位来看,这两款车型有一些区别。奥迪A4是一款中型轿车,尺寸为4818毫米/1843毫米/1432毫米,轴距为2908毫米,外观紧凑。相比之下,奥迪A6更高级,尺寸为5036mm/1874mm/1466mm,轴距为3012mm。这种尺寸差异使得车辆的外观看起来明显不同,也影响了车辆的乘坐感受。其次,在动力方面,这两款车的动力配置也大不相同。奥迪A4的动力为1.4T和2.0T发动机最大功率为150、190和252,百公里加速为5.9S-9.4S奥迪A6有1.8T、2.5L、2.0T和3.0t,最大功率在190-333之间,百公里加速为5.6S,最大8.5S从这组数据可以看出奥迪A6的动力性能

另外,A6在使用方面更体面,而奥迪A4更低。虽然也是奥迪,但在大多数人心目中,奥迪A4的档次并没有奥迪A6高。虽然A4和A6都标价40万,但人们会觉得A6更好。

奥迪a4和a6的区别

大a6指的就是奥迪的a6车型,因为a6原来是官车的象征,所以a6是无人不知,无人不晓,但是现在的a6设计的特别的年轻漂亮,所以说在人们的心里地位是非常的高的,再加上性价比一六,绝对是人们的首选。

奥迪A6L系一汽-大众推出的国内生产的技术高档豪华商务车,奥迪A6融入了奥迪在全球最先进的高科技独家技术,进一步丰富了豪华的配置,并赋予其超强的运动特性,从设计到性能无不体现出其完美品质。

其特点是更豪华、更动感、更成熟。更豪华主要体现在BOSE音响、电视/DVD和冰箱上,而且都是世界一流名牌产品。更动感体现在运动座椅、方向盘上;更成熟体现在奥迪A6经过多次成功的升级,不仅达到了一个全新的标准,而且可靠性很强。

内饰

奥迪的内部风格一贯秉承形式与功能的完美统一,同时兼具温暖舒适的特点。

而国产全新奥迪A6L将这一切推向了更高的境界,体现出动感与完美的人体工程学设计:在内饰方面,色彩和材料的和谐达到了浑然一体的状态,车厢内设计更具雕塑感,其华丽的材质、高贵的品味、和谐的色彩搭配和便捷的操作性再次显示了奥迪在车内设计方面无人企及的领先地位。

以上内容来自 百度百科-奥迪A6

A4是中型车,a6是中型车,外观尺寸和定位都有差异。A4主要面向年轻消费者,定位为跑车。a6主要面向有商务需求的人群,或者一些中年人,是一款中大型豪华轿车。两款车的价格也不一样,a6更贵。

A4和a6是奥迪的两款明星车型,a6早年被称为“官车”。想象一下奥迪a6在中国人眼中的地位。A4主要面对一些比较年轻的消费者。a4定位为中型跑车。此外,a4还有更高性能的s4和rs4版本。A6也有衍生车型,s6和rs6。其中,rs6旅行车有着地表最强旅行车的称号。

作为大众旗下的豪华品牌,奥迪的发动机也搭载了涡轮增压缸内直喷技术,部分车型还采用了双离合变速箱。但是,奥迪的发动机与大众有些不同。比如奥迪发动机一般都配有AVS可变气门升程系统,可以让气缸进气流量控制更加精准。

奥迪的发动机还将配备分层喷油技术,可以使进气以最佳涡流形状流入燃烧室,使混合气体位于燃烧室中央火花塞周围。该技术可以保证低负荷下的燃油经济性。

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