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凌派为什么车身这么窄 19凌派为什么看着很窄

大家好!今天让小编来大家介绍下关于凌派为什么车身这么窄_本田凌派的优势在哪里?它的空间大吗?的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.凌派车特点是什么?
2.本田凌派的优势在哪里?它的空间大吗?
3.凌派优缺点都很明显

凌派车特点是什么?

凌派的前身就是广汽本田在2012年广州车展上发布的Conpect C概念车,它是广汽本田推出的首款紧凑型车,也是本田品牌继思域之后推出的第二款紧凑型车。该车车长为4650mm、宽1750mm、高1505mm,轴距2650mm,凌派除了车宽外,整体尺寸都比思域略大一些。(思域长宽高为:4535/1755/1450mm)。

动力系统方面,凌派将搭载1.8L i-VTEC自然吸气四缸发动机,可在6,500转时压榨出137匹最大马力,至于17.5公斤米的最大扭力可在4,300转时悉数输出。搭配何种变速箱,虽然在发布会上厂商并没有明确公布,不过很有可能与思域上的类似,手动挡为5MT,自动挡为5AT。该车的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。

从车型定位来看,凌派是一款高于锋范,略低于思域的紧凑型车。它与思域偏运动化的诉求不同,据厂商表示凌派会车身尺寸、车内空间以及配置等方面更有优势,和思域形成一定程度上的定位差异和优势互补。凌派上市后将面对的竞争对手除了思域外,卡罗拉、轩逸、朗逸、科鲁兹等都将对其构成不小的威胁,市场表现到底会怎么样,关键还得看价格。

本田凌派的优势在哪里?它的空间大吗?

优点:空间超大。

缺点:减震比较硬,没有导航、不习惯玻璃部做的。

外观:刀锋式腰线 前后LED 切削半熏黑轮毂 丰满的臀部和霸气的前脸确实很吸引人 回头率也很高 就是车身略微窄了点,必定是紧凑型啊 跟B级还是有差距了 不过可以接受。还有就是车身的缝隙有点偏大 尤其是前脸大灯等位置 也许是跟设计有关吧。

内饰:内饰方面总体是满意的,也算对得起这个价了。就是前排工具箱稍小了点,放不了多少东西。由于资金有限,也没有做过多的改装,皮座椅也没上,不过原装的这些感觉也可以了,我不是一个挑剔的人。扶手有点短了,手放着不太舒服,如果再长点就完美了。

空间:朋友都说这车空间大,后排坐180的人没问题!比福克斯大多了

配置:自豪版的性价比还是不错的。

动力:起步个人感觉有点慢,但是换言之就是不冲,点油还是走的不错,动力感觉够用!

操控:操控这方面因为没怎么开过别的车,无法做出对比,但是感觉方向盘转动有虚位,指向还是蛮准的。

油耗:油耗也很满意。目前仪表上显示9.0,相信磨合期后会更少些。大约加500元的油钱,行驶了460公里,仪表显示还能行驶290公里,如果照这样算应该是每公里0.67元油钱。

舒适:没有开过很好的车,感觉很舒服

优点:人生第一辆车,周围的人都说它漂亮,明显买的值

缺点:内饰很一般,减震也太硬了,动力嘛,省油和动力肯定只能选一样,速度跑起来的话后半段加速的话还是没话说的,主要是前半段有点偏软,刹车也是一样。

外观:年轻有活力,线条犀利。

内饰:内饰中规中矩,不算出差,塑料感比较强

空间:对于这个级别的车足够了

配置:我是去订K3的途中盆友的叔叔介绍凌派给我认识的,当时我看到轮毂和门把手特好看,再看看大灯然后打开车门瞧瞧后排超赞耶,老婆很喜欢于是就决定买凌派了开始询价下单。价格还满意可以接受型今天终于提车,5.1号订车,车子15号到付款10万,今天付尾款终于上到牌照提回家了。 买车详细价格: 白色黑内饰,148800元全包。用车到现在已经跑了4100公里,总体来说凌派抛开减震不说可以超越许多B级类车型。再好的外观没有动力也是扯淡,个人觉得买凌派很不错。如果下一代减震舒适,LED加亮,加电动座椅销量肯定超火爆。

动力:对于家用来说动力已经足够了

操控:不错,有过两次甩急盘子的时候,车身很稳定,小区的大门刚够一车过,以前借表哥的车老是蹭漆,还赔了表哥不少漆钱,现在开了一周多了,还没蹭着一次。

油耗:相当的满意,1.8基本上日常拥堵路面就是在7~8之间,国道开过5.4,高速开过4.5 很不错的

舒适:舒适性方面座位虽然是织布,但座椅人体工学方面还是可以,后排座位也够大;就车体减震方面确实一般化,刚提车时胎压在3.0时太颠簸了,后来放到2.4左右好了许多,但是总体来说遇到烂路的话还是太颠

凌派优缺点都很明显

优点:外观比较符合年轻人的审美观,车身线条无论从哪个角度看起来都很好看,车内乘坐空间大,后备箱也属于超大的范畴,这点上,凌派做得非常好,非常中意。

缺点:油箱有撞击声。

外观:大爱啊,刚买车那会赚足了回头率,小小的虚荣心得到了极大的满足!

内饰:仪表盘和中控很帅气,外表霸气,内饰帅气,都是本田的作风。钢琴烤漆面板也是很赞的一个地方。

空间:看中的就是空间大 后备箱也足够大 夸张的后排

配置:1.8的动力+车身稳定系统+天窗+四气囊+智能钥匙+一键启动 13万的价格,我觉得很值,起码在当初的候选车中,其他车型都找不到这些我觉得有用的配置。

动力:1.8的动力杠杠的,转速到了两千转就能感觉到强劲的动力了,不过现在还是新车,没舍得大脚加油,悠悠开,哈哈

操控:因为是自己的第一辆车,以前也没有开过别的车,不好对比;个人感觉操控方面还不错,电子助力的转向系统非常灵敏,对于新手来说很好驾驭。

油耗:油耗嘛现在还没过磨合期加上现在大热天又开空调有点高8.3个,跑郊区大概是7.5个油,市区就多了不过我这里不是好多车和红灯还可以,不过跑国道高速很剩油5到6个。这就是我买它的原因剩油是第一个啊!

舒适:我是自豪版,4S店送的皮座椅,虽不是真皮,但是坐起来很舒适,驾驶位包裹性很强,凌派后排有3个头枕,而且后排座位不像朗逸那样刻意为了增加腿部空间缩小座位面积,后排而且有角度的倾斜,坐起来不会很累。后排空间比较大,中间也没有很高的凸起,这点很赞,如果有个后排出风口就更好了。路燥风燥控制的非常好,由于是扭力梁悬挂,后排减震确实弱了点,过比较高的减速带有蹦蹦跳的情况,不过底盘调校的也算比较有韧性,不松散。

优点:外观、空间、油耗、配置、智能化。 外观:本人到一个制药厂,去看朋友的现车。在几千平方米的停车场中,整整停了三大排小车,一眼望去就看到一辆特别吸引的车。然而,朋友指着那辆车说,你要看的车,就是它,摩卡金凌派。简直是鹤立鸡群。 空间:不但后备箱大,后排空间在紧凑型车中是娇娇者。本人单位里有辆本田雅阁(2003年买的),后排空余凌派比它多三指。 油耗:本人去4S店,在高速(72公里)来去二次,油耗分别是4.9、5.2、5.1、5.2,4.9这次是我女儿开的。本人地处半山区,乡间公路是7左右。 配置:本人是自动豪华,主动安全配置、被动安全配置基本上有了。 智能化:油门控制换档、刹车辅助、DA智能屏互联系统等比较实用。

缺点:减震和面包车有一拼,豪华版的空调控制旋钮太掉档次了

外观:霸气,超帅,不过建议关注此车的朋友看实车,实车要比上漂亮很多,汽车之家上那几个真不怎么的,这车可能和有些人似的,不上相

内饰:内饰都是硬塑料,没什么惊喜,但做工不错。对于这种价位的车子,也不能要求太高了。

空间:同级车中,可能凌派的空间是最让人称赞的,尤其是后排,小小翘个二郎腿是没什么问题的。

配置:很不错,家用很好

动力:发动机调教偏舒适,头段不是很有力,踩深点一样窜出去,市区拥堵和跑高速很轻松 不知不觉140.。。。

操控:还行,轻松舒适

油耗:油耗表现还可以比较满意···因为个人驾驶习惯的问题,我经常急起急停···所以油耗偏大。(目前9.1)市区路多一点

舒适:马马虎虎 尤其是后排再过颠簸路面时候最难受

全新凌派的优缺点:1、新一代凌派尺寸相比旧款大了一圈,轴距方面更是加长了80毫米,达到了2730毫米,第二排空间表现非常惊人,同级中相比应该也是最优秀的;而换代雷凌也还是非常不错,车身尺寸也达到了同级应有的水准;2、新一代凌派相比全新雷凌在所有的车身尺寸数据上都占优,即使与日产轩逸、别克英朗等更多的车型对比,新一代凌派都像是高半级的A车型,无论是日常后排乘坐空间,还是后备箱装载实用性上面,都拥有不少的优势;3、广汽丰田全新雷凌的厂商指导价为10.78-15.88万元,而广汽本田新一代凌派的厂商指导价为9.98-13.98万元,入门门槛下探到10万以下,顶配车型的价格差距则更为明显,新一代凌派的价格显然更加亲民;4、而且,新一代凌派已经上市半年有余,当前在国内各市场区域终端的入手价格更灵活,而全新雷凌目前刚刚上市,所以基本不会有任何优惠力度。