1. 首页 > 保养保险

为什么说rx5比博越好 rx5和博越

大家好!今天让小编来大家介绍下关于为什么说rx5比博越好_博越和荣威RX5这两款车对比怎么选呢?的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.荣威RX5和吉利博越该怎么选?
2.博越和荣威RX5这两款车对比怎么选呢?

荣威RX5和吉利博越该怎么选?

在十万出头的SUV里,你可以买到合资的日产的逍客,本田的XRV,缤智等等,但在我们国内有这么两款神车,荣威RX5和吉利博越,这二位的出现弥补了这个价位没有国产的SUV的短板,销量也是异常的火爆,从销量上都分不出胜负。

上汽荣威RX5上市在2016年底上市,犀利的外观给他带来了很好的口碑,外观设计非常成功,并且也是第一款国产车开始使用互联网,这个车我开过一阵子,包括一千公里的长途驾驶,有着非常深的感受。

车尾排气是双边双出,但在1.5T的车型了被隐藏了起来,这点不友好,既然是双出就要漏出来,2.0T的车型是漏在外面的。车轮毂不同的配置用的轮毂也不一样,这一点不如博越全系都是一样的。轮胎配置上,RX5用的米其林静悦轮胎,这款轮胎市场价1000左右,确实在行驶时的噪音很小。

内饰方面:做工稍有逊色,大面积硬搪塑材质加硬塑料,不过毕竟价钱在这。搭载1.5T169马力和2.0T220马力,1.5T也是最走量的车型,城市里面开绝对没有问题,上汽自主研发的7档双离合变速箱匹配上1.5T发动机,换挡慢,低速顿挫,开起来很不舒服,个人很不喜欢。

悬架是这个车一大优点,整车悬挂可以媲美20万的合资车型,尤其在过减速带的时候,座椅很宽大,主驾驶带腰部支撑,长途不累,高速风噪较大。方向盘指向模糊,虚位严重。

博越上市时间较早,就在2018年初推出了2018款车型,主要改变不是很大,前杠雾灯换成了LED的。依然搭载2.0L自然吸气和1.8T涡轮增压发动机,当然1.8T是它的主要销售方向,184匹马力配6挡手自一体,峰值扭矩285牛米,动力方面在实际驾驶方面谈不上猛,但是绝对够用。

博越全系的轮圈造型一致,在外观上很难区分。悬架系统不如RX5舒适,整体行驶质感要好于RX5,从方向指向性和换挡逻辑都要偏好,缺点是费油,希望新款车型上有所改善。

内饰层面:大量的使用了金属拉丝和搪塑材质,摸起来质感非常好,座椅相比RX5只是宽大,不如RX5的舒服。整车的隔音水平不错,车的门板玻璃都较为厚实。

两个车空间方面都差不太多,配置方面博越还是有一定优势,电子手刹、全景摄像头、自适应巡航、上坡辅助、LED大灯,都是比RX5要多出来的配置;品牌层面,如今优秀的中国品牌已经完全不输合资品牌,产品自信、品牌自信成就了优秀中国品牌的飞速成长,所以在博越和RX5的选择中,我会推荐博越。

博越和荣威RX5这两款车对比怎么选呢?

在自主紧凑型SUV中,荣威RX5与博越Pro作为荣威和吉利的代表车型,自上市起,便受到了广泛的关注。而身为同处10-15万元这一价格区间的两款国产产品,对于预算正好在这范围的消费者来说,无疑也是个热门选项。

但不少消费者在已经排除了一众合资车型之后,往往会在荣威RX5和吉利博越Pro中如何选择犯难。确实,同属国产紧凑型SUV的佼佼者,荣威RX5和博越Pro就目前来看无论是产品力还是口碑都很相似。那么下面,笔者便分别对这两款车型进行说明,看看究竟这两款车谁更值得考虑。

荣威RX5:9.88-14.88万

首先来看荣威RX5。其实从第一眼看到荣威RX5,相信很多人会发现,这款车型从设计上就很符合现在国内消费者的审美要求。采用“律动”设计语言的整体外观,呈现出的是简约大气感。棱角分明的线条,配合横幅式进气格栅与两侧LED大灯,再加上黑色轮眉与18寸双色铝合金轮圈,视觉效果营造的颇具运动气息。

全车长宽高分别为4556*1855*1719mm,轴距为2700mm的尺寸大小,不仅在数据上较同级别其他车型具有优势,而且带来的车内空间也很宽敞实用。

车内旨在实用性的内饰设计,却在布局上显得非常新潮。简约大气的中控区域,通过搭载了斑马智行车机系统的10.4英寸中控显示屏,也带来了很不错的科技感。

此外,在乘坐体验上,荣威RX5的座椅包裹性和支撑性也很值得肯定,加之尺寸上带来的优势,实际乘驾的舒适度确实没得讲。

在动力上,荣威RX5则偏于家用。搭载的1.5T涡轮增压发动机,其最大功率169马力,峰值扭矩250N·m。并在传动方面,匹配了6挡手动与7挡双离合变速箱。同时,工信部6.8L的油耗水平,也很实惠。整体性能不仅可以满足日常出行使用,性能输出也以平顺为主,较为贴心。

博越Pro:9.88-15.68万

而吉利旗下的博越Pro,在外观设计上则是由家族化的风格进行演变的。醒目的五边盾形轮廓与其大尺寸“宇宙回响”中网格栅结合,显得尤其具有辨识度。远近光一体式的全LED灯组,与下方两侧的大尺寸进气口和贯穿式的进气口,不仅富有特点。而且耐看。同时,车身多处采用线条与镀铬进行勾勒,配合上全车长宽高分别为4544*1831*1713mm,轴距2670mm的尺寸大小,显得非常协调。

而进入车内,虽然博越Pro的尺寸并没有优于荣威RX5,但车内的科技感以及带来的档次,也称得上“出色”一词。整体车内布局清晰明朗,并且在设计上,采用了具有视觉冲击力的处理。

在配置上,提供了包括流水式后转向灯、预碰撞安全系统、自适应巡航、全景影像、远程控制等配置,而且高配车型中还具备有12.3英寸全液晶仪表盘主动偏离预警、车道保持、智能远近光灯调节、限速标识识别等功能。

动力方面,博越Pro则配有1.5T与1.8T两款发动机。其中与荣威RX5相同级别的1.5T发动机,匹配的是6挡手动和6挡手自一体变速箱,最大功率177马力,峰值扭矩255N·m,相差并不是很大。但考虑到博越Pro还提供了了1.8T发动机,因而在动力选择上会比荣威RX5丰富一些。

最后

综上来看,荣威RX5和吉利博越Pro的表现称得上不分伯仲,也确实没有所谓绝对的胜者。不过究竟是入手平顺可靠,适合家用的荣威RX5;还是选择年轻时尚,具有更多选择的博越Pro,建议实际体验后,根据自己的情况考虑。

本文为汽车观察家原创,如有抄袭将依法追究法律责任。

(运营人员:阿为)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

总的来看,荣威RX5 PLUS与博越PRO两者的动力满足日常使用肯定是绰绰有余的,并且底盘都是偏向舒适性的调教。但是,唯独在变速箱方面,两者存在差异。要知道,本身双离合变速箱在市场上就相AT变速箱不讨好,荣威RX5 PLUS在此基础上还是用了干式双离合,消费者更是排斥。

两台对比车型,荣威RX5 PLUS相比博越PRO贵了3000元,那这3000元值得吗?

配置上来看荣威RX5 PLUS多出前后排头部气囊、车道偏离预警、电动后备箱,而博越PRO却多出了疲劳驾驶提示、全速自适应巡航。其余方面,由于荣威RX5 PLUS是顶配车型,因此还多出了前排手机无线充电、副驾驶电动座椅、矩阵式大灯、电动折叠后视镜、自动防眩目内后视镜。