1. 首页 > 保养保险

cvt为什么会有顿挫感 为什么cvt也有顿挫

大家好!今天让小编来大家介绍下关于cvt为什么会有顿挫感_奥德赛cvt变速箱高速顿挫是怎么回事的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.cvt变速箱起步挂档怎么有顿挫感
2.奥德赛cvt变速箱高速顿挫是怎么回事
3.雷凌1.2T CVT 急加速容易出现顿挫感,到底是什么原因?

cvt变速箱起步挂档怎么有顿挫感

cvt变速箱起步挂挡有顿挫感的原因为:齿轮的交错所导致的瞬间一个减速的效果,属于正常情况。

自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。如果行驶中想要急加速,需要深踩油门,这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速,当转速达到一定高度时再升档,升档后因为转速会有一个明显的下降,所以会产生相对比较明显的顿挫感。

注意力集中在发动机上,如果汽车行驶中有顿挫感,发动机肯定摆脱不了关系。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧,也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少,动力就会不足,也就产生了顿挫感。

扩展资料:

cvt变速箱顿挫介绍如下:

如4档自动的车型上。自动变速器的车辆起步后,如果希望平稳行驶时,可以在适当时候轻踩油门踏板,变速器就会自动升档,此时换挡顿挫感较弱;如果希望保持较好的加速性能,需要深踩油门踏板,自动变速器会在较高车速时升入较高档位,此时的换挡顿挫感较明显。

如果顿挫感比正常情况要严重,那么要考虑变速箱是否出现损坏,例如内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞。

凤凰网-变速箱换挡为何会顿挫 看完这些就明白

凤凰网-如何解决DCT变速器低速顿挫问题

奥德赛cvt变速箱高速顿挫是怎么回事

cvt低速加油顿挫一冲一冲的原因是:1、火花塞有积碳;2、发动机点火弱;3、发动机进气量少;4、喷油嘴的油变少。

CVT指无级变速器,它的变速比不是间断的点,而是一系列连续的值,从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性,而且降低了排放和成本。

CVT结构比传统变速器简单,体积更小,它既没有手动变速器的众多齿轮副,也没有自动变速器复杂的行星齿轮组,它主要靠主、从动轮和金属带来实现速比的无级变化。

工作原理。

CVT传动系统里,传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代,每个滑轮其实是由两个椎形盘组成的V形结构,引擎轴连接小滑轮,透过钢制皮带带动大滑轮。

玄机就出在这特殊的滑轮上:CVT的传动滑轮构造比较奇怪,分成活动的左右两半,可以相对接近或分离。锥型盘可在液压的推力作用下收紧或张开,挤压钢片链条以此来调节V型槽的宽度。

当锥型盘向内侧移动收紧时,钢片链条在锥盘的挤压下向圆心以外的方向(离心方向)运动,相反会向圆心以内运动。这样,钢片链条带动的圆盘直径增大,传动比也就发生了变化 。

雷凌1.2T CVT 急加速容易出现顿挫感,到底是什么原因?

奥德赛cvt变速箱高速顿挫的原因有:1、油门和离合器没有配合好。2、汽油泵故障燃油滤清器堵塞。3、空气滤清器、节气门堵塞。4、火花塞点火不良、滴漏或者雾化。

本田奥德赛40-60码有明显的抖动,那种抖动就像是过减速带一样的。只是发生在40-60码有抖动的故障问题。其实,本田奥德赛CVT变速箱的抖动问题严重之前只是偶发故障。慢慢转变成如今的严重抖动、在升档中有轻微的冲击。车买了3年多了。公里数也不算多,接近6万公里左右的样子。抖动的厉害了,开去检查。说是变速箱内部的钢带和压力缸故障造成的本田奥德赛CVT变速箱出现抖动、冲击故障问题的。抖动、顿挫、冲击、异响、入档延迟等都是这款本田奥德赛CVT变速箱的常见故障之一。

因为本田奥德赛使用的是CVT的变速箱。CVT变速箱的毛病还是比较少的,并不存在顿挫的问题。就CVT变速箱的结构就知道,无论高速还是低速,都不会出现太大的顿挫。即使是自动变速箱,在低速时也不会有明显的顿挫。顿挫是由于变速箱换跌造成的。自动变速箱换挡是依靠传感装置对发动机转速、节气门开度进行感应由电脑控制。如果奥德赛在行驶过程中有闯动发生,可能不是CVT变速箱的问题。通常与供油,油品,积碳等方面关系比较大,可以到4S店检修一下。

(图/文/摄: 问答叫兽) @2019

升挡顿挫,大部分因素是由于变速箱的相对应速率不足快,升挡速率无法跟上你给油的速率,因此在变速箱换档的一刹那,顿挫感就来啦;降挡顿挫,大部分是由于能量回收系统软件的干预,一旦驾驶员松掉油门或踏下刹车踏板,发电机组会马上开始工作,就会拉上发动机,给发动机导致一些压力,危害发动机的转速比,使发动机转速比与离合片转速比不同步,那样就会有顿挫的觉得;低速档顿挫,

许多司机有这样的事情,因为低速行驶的情况下档位在一二挡中间经常转换,离合持续的剥离和融合,短时间不可以顺畅地进行驱动力传送,就造成了普遍的低速档顿挫,运行与慢速的情况下会出现顿挫感,这一正常的得话一般是低转数的情况下涡轮增压器干预,影响了发动机转速比。雷凌1.2T顿挫,是变速箱太早升挡,发动机速扭矩不够导致。很有可能用黏度大的汽车机油后发动机扭矩足点,速变速箱换档后发动机较为强有力,因此顿挫没。也可能心理因素吧

应用0w20型号汽车机油,变速箱速换档顿挫的比较严重。保换为5w30型号的汽车机油,再也不会变速箱顿挫的问题了。汽车顿挫产生的原因许多:1汽车行驶中有顿挫感,发动机毫无疑问摆脱不了关联。而打火、进气口、喷油器一同取决于燃料的进行燃烧,都是发动机的动力来源。此刻假如进气量降低、打火减弱、或是喷的油变少,驱动力就会不够,也就产生了顿挫感

次之大家而言一下离合,许多发展顿挫这种问题是产生在配置手动式变速箱的汽车上,当中最常见的主要表现是:在由静止不动逐渐发展而渐渐地伸出离合踏板情况下,车子出现颤动。在汽车磨合期间,汽车行驶中有轻度顿挫感归属于正常情况,由于那时候车子驱动力导出和零部件的牙齿咬合都不是最好水准,再加上变速箱计算机有自学习体制,必须持续调省汽压以便换档。如果你的实际操作没有问题得话,最好最好是或是回店内让它们帮你现场检测一下为好。