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买车为什么加价 买车为啥加价

大家好!今天让小编来大家介绍下关于买车为什么加价_白色汽车为什么要加价的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.很多汽车因为车身颜色要加价,这是因为车漆的价格不同吗?
2.白色汽车为什么要加价
3.为什么白色车要加价2000
4.为什么有些车会加价卖?值得吗?
5.丰田车为什么在国内加价这么厉害?

很多汽车因为车身颜色要加价,这是因为车漆的价格不同吗?

在买车时会发现一个现象,那就是同等级同配置的车型,由于颜色的不同,车价也不同,有些颜色的车型甚至要加价才能提车。这究竟是为什么呢?难道不同颜色的车漆成本不一样吗?

你还真说对了,不同颜色的车漆不仅材料的成本不同,喷漆的工艺复杂程度也不同,这就造成了不同颜色的车售价不同甚至差异很大。现在市场上常见车型的车漆按材质大致可以分为素色漆、金属漆和珠光漆,这三种车漆,不仅仅材料成本和喷涂工艺不同,车漆的颜色和闪光效果也是不同的。当然,还有更高级的亚光漆、变色龙漆,它们的成本更高,喷涂工艺更复杂,这就不在今天的讨论范围内了。

首先来说是素色漆。素色漆是最简单、最基础的车漆,它就是由树脂、颜料和添加剂组合而成的。它的特点是成本低廉,喷涂工艺简单,一般只需要一道工序即可完成;但是它的表面光泽度不太好,颜色也比较单调,漆面的表面硬度也不高,很容易刮花。我们常见的大多数白色、大红色和黑色大多属于素色漆,其中白色的素色漆成本是最低的,这大概就是马路上白色车最多的原因之一吧。

再来说说金属漆。金属漆又叫金属闪光漆,它是在素色漆的基础上,在其中加入微细的金属颗粒(铝粉)而成。当光线射到铝粒上后,又被铝粒透过气膜反射出来,看上去好像金属在闪闪发光一样,非常的美丽、炫酷,所以使用金属漆的车型越来越多。另外我们通过改变铝粉的形状、大小以及浓度,还可以控制金属的闪光度,可以喷涂出个性化的车型颜色;通过控制清漆层的厚度,还可以使漆面呈现不同的饱和度,让车漆更加靓丽。金属漆不仅亮度高,而且漆面更坚硬,在色漆的外面还需要喷涂一层清漆,这层清漆在干燥后硬度非常高,可以有效的保护里面的色漆层。

马自达的魂动红是很多人非常喜爱的,一般买这种颜色的车型都需要加价。它其实是金属漆的一种,但是它的喷涂工艺和清漆是非常独特的。普通的清漆都是无色的,但它的清漆有淡淡的红色。因此,这种车漆只能在4s店喷涂,其它地方根本做不了。正因为如此,这种颜色的车型补漆非常贵,并且很难补出原车的效果,很多人又称之为“混蛋红”。

珠光漆又叫云母漆,也有人把它叫做珍珠漆,说里面含有珍珠粉。其实它是在素色漆里面添加了涂有二氧化钛和氧化铁的云母颜料,并不是珍珠粉。当光线照在这些云母颗粒上面时,先是显示二氧化钛和氧化铁的颜色,然后再在云母颗粒中发生复杂的折射和干涉,使漆面显得光彩斑斓,漆面的整体质感非常好。并且由于云母独特的反光特性,从不同的角度去看,都会有着微妙的变化,色彩的丰富性和渲染力大为增加,给人一种豪华高贵的感受。珠光漆的硬度也非常高,抗氧化能力很强,可以保持漆面持久靓丽如新。

这三种漆相比较而言,素色漆成本是最低廉的,它的喷涂工艺也最简单;金属漆比素色漆成本高一些,喷涂工艺也更复杂;而珠光漆的成本最高,它的喷涂工艺与金属漆类似。所以,不同颜色、不同材质的车型,价格上有差异是正常的,一般会相差500~2000元不等。比如同样是白色,极地白和珠光白就相差了两千块钱,就是因为极地白是普通的素色漆,而珠光白是珠光漆。而有些豪车,这个价格差的会更多,比如说保时捷卡宴,如果你选择深蓝色金属漆的话,需要另加一万七千多块钱。不过,车漆成本越高,后期修补时花费的成本也越高,比如喷一个保险杠,素色漆只要三百元左右就够了,金属漆就要五六百元。

白色汽车为什么要加价

为什么白色车加价还是那么多人买

细心的人们会发现,在马路上跑的小车基本是白色的居多,很多消费者在买车的时候,除了品牌、车型、价格外,车子的颜色也是他们的选择之一,那为什么白色的车相对其他颜色的车来说会更受欢迎呢。

1.白色车看起来更新

2.白色车更耐热

这个在夏天是很明显的感觉出来了,深色系的车吸热较快,而浅色系的车特别是白色的车可以反射光线,吸收的热量少,在车子暴晒后,这细小的温差也会让你少流几滴汗的。

3.白色车更安全

4.白色车更保值

5.白色车失窃率低

据国外的一项研究表明,一些比较暗的颜色如黑色、银色等都是小偷们的最爱,而亮一点的颜色红色、**的车子就很少问津,这个跟小偷的人格是有极大的关系的,所以白色车的好处还是挺多的。

为什么白色车要加价2000

白色汽车加价的原因:市场需求大,保值率高、成本较高、交通事故率低。

一、白色车是消费者最偏爱的颜色,市场需求大,保值率高

白色车占据了市场的38%,是市场占有率最高的颜色,可以看出,相对于黑色的过于低调深沉,红色对于男士又过于激情四射,优雅的白色变成了消费者比较喜欢的颜色,既然喜欢市场需求就大,自然就卖的稍贵,喜欢白色车的也愿意加价。

还有一个重要原因就是:同款车型,白色车的保值率略高于其他颜色的车,这样一来,考虑到将来价值也会贵一点。

二、白色车漆中有珍珠粉成分,成本较高

在早期,白色车身特别不耐脏,手摸过之后会留下明显的痕迹,后来,经研究发现,白色车漆中加入珍珠粉后,提高了白色车身的亮度且耐脏,更重要的白色更为持久且不发黄不变色,紧接着,很多汽车厂商就采用了“珍珠白”车漆。因此,无论从车漆原料成分还是制造工艺,白色车漆都更为复杂,成本也相对较高,不卖贵点就得少赚了。

三、白色车更安全,交通事故率低

国外一项有趣的调查显示,在视觉颜色安全方面,安全性由高到低为:白色>**>绿色>银色>黑色。这是因为就车身颜色能见度而言,明度比较高的白、黄、红色车在同等距离下,看起来会距离你更近些,也就促使你能提前反应预防。

而明度较低的黑色、灰色车在同等距离下,看起来距离你会更远些,你的规避风险意识也就稍微滞后,交通事故率自然就高。

汽车选颜色的原则:

1、以自己的喜好来决定。管他什么安全论调还是造型论调,只要是自己喜欢的颜色,可以不用那么理性,跟着自己的感觉走。

2、从安全的角度出发。选择视认性较好的颜色,让周围驾车上路的人觉得你的爱车离他更近、觉得你的车更大、觉得你的车更显眼。

3、其他因素,包括该车型的定位、驾驶者的年龄、驾驶者的性别、颜色的耐脏程度、车身保养修复的难易程度等。

为什么有些车会加价卖?值得吗?

其实白色也有金属漆,也叫珠光漆,业内也叫两遍白。是在白色的基础上再加入了较多的金属颗粒物,使车看起来更有光感,呢色牢度也更好。一般呢白色都 是要额外加钱的,工艺和成本决定加多少钱。呢白色需要很高的工艺技术,因为底色是白色,稍微一点杂质就会很

丰田车为什么在国内加价这么厉害?

提到加价买车,几乎所有人都是非常排斥的,毕竟钱是自己的,买辆车本来就不便宜了,结果还要加价,这点是让人非常不爽的。如果说加价买装饰也就算了,但是有的明目张胆的加价是让人不齿的。不过令人好奇的是,很多人明知道加价不好,还排队去加价,是不是挺好奇的。我曾经问过某4S店销售,她道出了为什么有的车敢加价的实情。

第一点:车少

有些车型,尤其是一些日系车实际上每年的产量都是有限的,这点真的不是开玩笑。毕竟不是每个国家都像中国这样地大物博,所以有些国家的汽车产能是一定的。而全球市场那么大,虽然说国内市场很招各国车企喜欢,但是车企不可能只卖给中国市场,而这个时候平均到国内市场就只剩下一部分车了,这个时候大家如果都买,那么只能是谁先交钱谁得到的快了,毕竟4S店也是为了赚钱。很多人觉得产量低是车企的猫腻,还真不一定。举个简单例子,有的车去年3个月就把全年的销量卖完了,那么今年势必要加价销售了,不然后期又是没车可卖,可是越这样,大家越喜欢。

第二点:车好

有些车敢加价卖,纯粹是因为车的口碑非常好,的确是有的车定价比较低,再加上车好,最终只能加价销售。就像之前某款号称同价位车型里最大,同体积最便宜的合资车,之所以加价就是因为大家都觉得这车值,不论是质量还是性价比,即便是加价也值得。还是那句话,如果你的车够好,你加价也是有人买账的,而有些车只是说着好,那么结果显而易见了。别觉得别人都是傻,尤其是有钱人,我真的不相信那些买加价车的人是真的傻。

第三点:从众

用销售的话说,有些人真的就是盲目的从众,他们根本不知道这款车如何,只是听说大家加价买这车,说明这车好,于是就来交钱排队买车。其实加价车肯定有过人之处,但是也要看你是不是真的需要,不是别人都买的车就一定是好的,有的车要看你是否真的喜欢,是否真的适合你等等。我之前就有个朋友,本来想买奔驰V级,家里人也都喜欢,但是都说丰田埃尔法好,很多人都去买,他也就加价提了埃尔法,但是实际上他还是最喜欢奔驰那个大车标。

第四点:广告效应

其实加价也是一种广告宣传行为,而且很多车因为明星或者名人使用,最终也会产生广告效应,这里最常见的就是丰田埃尔法。国人愿意加价买单,很大程度上就是因为非常多的知名人士选择这款车作为保姆车,在很多电视剧或者**中,大家也能看到丰田埃尔法的风采。所以说很多时候一些加价车都是因为广告效应而产生的,不信你看看真正常年加价的车型又有几款呢。总而言之一句话,汽车选择性那么多,没事看看别的车也挺好。

对于丰田来说,真是应了一句话?加价一时爽,一直加价一时爽。?除了廉价车型之外,你很难找到一辆不加价的丰田车型。

第一个原因主要还是国产车型太不给力,不过近两年国产品牌已经隐隐有崛起的迹象,希望在我有生之年能够看到国产品牌实现弯道超车吧。

第二个原因,就是大家已经形成了固有的消费习惯,大家已经默认丰田乃至日系,以及的德系的车最保值。同样的价钱,你买一辆法系车,第二年可能只能5折出手,但你如果买的是一辆普拉多,运气好的话说不定第二年卖掉还能赚3万。所以说对于丰田加价这种行为,实在是让人很无奈。但就我个人而言,其实我一直认为?加价是一种正常的市场行为?,当然我是指典型的?物以稀为贵?、?价高者得?。一个巴掌拍不响,消费者别过度追捧加价车才是正道。

从普拉多到汉兰达,最典型的当属平平无奇的保姆车埃尔法。一辆在日本售价30万左右人民币的MPV,跑到中国来60多万起步不说,加价30万基本是起步价。对于丰田的加价行为,网上线下一片吐槽,但这么多年了,大家吐槽归吐槽,该买的时候还是得买。大家的心路历程一般如下:买车前听说要加价,疯狂吐槽;预算充足准备提车时,老实交钱;提车后回想起加价提车,再次吐槽?你以为就完了吗?还有最后一步:看到别人吐槽加价时,理直气壮的跟人对喷?懂车的人才买丰田,加价能买来品质,国产车有这个资格加价吗??所以说,丰田为什么敢一直加价?被惯的呗。倒不是说加价提车时国内市场的专利,在国外也会有加价提车的现象,但通常来说仅限于那种限量版豪车?

丰田为什么要加价?那么丰田为什么要加价呢?就不怕消费者们群起而攻之,都不买了吗?给大家举个简单的例子,当初丰田汉兰达刚上市的时候,每月产能只有8000台,但是每个月都有几万人到店想要订车。那怎么办?价高者得呗,而且对于汉兰达而言,原价卖一个月销量是8000台,加价五千月销量还是8000台,加价一万月销量还是8000台?有什么理由不加价?

以上情况是典型的?物以稀为贵?,这种情况大多是消费者主动愿意加价购车的情况,当然还有一种情况就是丰田的?饥饿营销?,刻意营造加价的情况,一来让经销商开心,二来也让消费者潜移默化的接受一个概念加价才能提的车肯定是好车。?

这第二种做法,从经营角度来说是一场非常成功的大营销,但从消费者角度来考量的话,这种做法是真的有点过分。但很明显,丰田不但一直这样做了,还准备未来很长一段时间内都这样做下去。原因很简单?以2018年为例,丰田在中国的总销量为147.45万辆,同比上涨14.3%。就连丰田旗下在大家印象中卖的不怎么样的雷克萨斯,去年都卖了16.05万辆,同比上涨20.8%?难道是因为雷克萨斯几乎每一款车型都在加价的原因吗?前两天ES甚至还官方涨价了,你说说这得有多自信?国内也不乏懂车的消费者。虽然说丰田的车确实省油、耐用,但和这昂贵的品牌溢价相比,性价比就下降不少了。

但为什么大家还是乐此不疲的愿意挨宰?

而真正应该打击的其实是4S店某些没有下线的销售,卖车前不提加价,顾客被忽悠着签完合同才发现多了2万块的选装?遇到这种被迫加价行为,建议直接走法律渠道。最后,我想说的是,没必要跟风加价买车。至少就我自己而言,如果我咬咬牙,加价能够买得起的车,我估计也不是啥特别好的车,那我还不如考虑下其他性价比更高的车型,又或者等加价的热潮过去以后再买。