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为什么香港日系货居多 香港为什么喜欢日本

大家好!今天让小编来大家介绍下关于为什么香港日系货居多_为什么感觉买日系车的人很多?的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.广东为什么那么多日系车?
2.为什么感觉买日系车的人很多?
3.为何那么多内地妈妈喜欢到香港买婴儿用品?
4.香港为什么有这么多商场?
5.香港人为什么爱开宝马

广东为什么那么多日系车?

作为一个在广东生活了十多年的外地人,先大概给大家说一下广东人给我的印象。

给大家举两个例子:

因为学业和工作关系,本人在郑州待了四年,北京待了一年,广东前前后后待了近十年。在郑州和北京的时候,那是天天聚会喝酒,KTV,大家都会抢着买单,到广东之后,本身聚会也少了,买单的时候我已经不敢抢着买了,因为只要一开口,没人和你争的,有些人甚至认识好几年,每次我聚会都叫上他,他他妈从来没请人吃过饭。

再有一个就是,本人湖北人,每次过年回到家都很感慨,家里无论有钱没钱,抽的最低档次的都是26一包的红黄鹤楼,而广州我几个朋友,年收入最少百万起,天天凑在一起都是抽11块的红双喜。

随着年龄的增长,我开始慢慢理解广东人这种小气,甚至自己也开始变成这样。他们真的是非常非常务实,低调,有个广为流传的话,你在街上碰到一个穿着简陋,坐在路边吃肠粉喝粥,毫不起眼的老头,身家可能就有好几亿。

而日本车正好契合了广东人的这种性格,低调,不花哨,但是皮实可靠,经济耐用,实用性满分。

我想这大概就是大部分广东人喜欢日本车的主要原因吧。

主场原因

首先,广东是日系品牌的大本营,广丰、广本总部都在广东,日系品牌有主场优势。这个很容易理解,就像我在长春,满大街的捷达、速腾、迈腾。在长春这种三线城市竟然有8家奔腾4S店,你能想象吗?广州有几家?而且实际情况是奔腾这车真的不怎么样,但就是因为是主场,就好卖,上哪说理去。

历史 原因

广东是改革开放的前沿阵地,经济发展较早。早期大量的日系进口车进入这一地区,佳美、公爵、皇冠、风度等等这些进口车品质深入人心。我亲眼所见:10年前,在广东地区有人宁肯花90万去买皇冠顶配车型,也不买BBA,而且还不是个例。要知道当年BBA的豪华品牌形象比起现在只高不低,可见日系车在当地有多好的口碑。

消费观念

普遍来看,广东地区虽然经济能力比其他地区强,但其消费却更理性,起码买车撑门面这个需求要比其他地区低,至少比起东北来要低的多。不是我作为东北人自黑,“金链子、名表、貂、豪车、豹子车牌号”这些东西广东人似乎真的不是那么在乎,那些拖鞋、花衬衫的人真的不见得比穿貂的人穷。

扯远了。我个人认为,在30万之内,日系车在品质和性价比上确实要高于其他竞品,实用性最强,而这个价位也是销量最大的车型范畴,卖的多自然不足为奇。

买个日系车就汉奸,这些鸟儿就是喜欢看抗日神剧的人!那中国企业生产日系车,一汽,东风国企,按抗日神剧英雄的逻辑中国人都是汉奸!换一句话来讲,中国 汽车 工业是靠日本技术起步,大众赚中国人的钱却不给中国技术!人是要有辩知能力的,看抗日神剧人的思维不可取!

最主要原因还是因为广东人穷 日本车比较省油 无论是价位还是好用度无疑日本车最合适了 再强调一遍 广东人真的好穷 GDP第一是不能当饭吃的 浙江人才是真土豪

去过广东的朋友会发现满大街的日系车,这是为什么呢?首先是广州有广汽本田广汽丰田,这是地理优势。并且广东人比较的务实,加上日系车比较的耐用故障率低,省油省心,所以非常受广东人的喜欢。

你看看,凡是在广东,开日系车的都是打工仔或者是生活比较拮据的人,老板和有钱人都是开德系车。

确实是这样。

总的来说,开锐志的,都是年轻人。开皇冠凯美瑞的,都比较稳重。开卡罗拉的,都是出租的多,现在不太明显了。雅力士车也有好多女孩子开。

丰田车,就一个优点,真的开不坏,车多,零件也多且平宜,修车技术随便路边点,都可以修好,不担忧被砍。

就三个缺点,买车要付款,开车要加油,还要小心驾驶。

有人说,薄,不耐碰,这是事实,车不是用来随时碰的。车是用来小心驾驶的。

现在,我们国家,就行车事故,一直降不下来,希望各位小心驾驶,认真驾驶,不饮酒,不打电话。还有人看微信。

我是广东人 没结婚前家里说买辆新款汉兰达 我个和家人说没必要 买个10万多点就行了 汽车 只是代步工具 虽然我也喜欢车 但真的没必要买这么好的车 自己不做生意 最后车都没买 供了房 每个人消费理念不一样有的喜欢日系 有的喜欢德系 美系 国产 别人喜欢买什么不关你的事 别骂别人 说广东人低调 有些是低调 有些不低调 堂哥同学在佛山开公司 做太阳能发电的 几乎广东珠三角都有他的分公司 回家搭大巴回 有次同学结婚 有个同学问另一个同学你的车呢?他说我的车在修理厂修着 奔驰毛病太多了 我们那个镇 最简单捷达估计都不会修何来会修奔驰 大家都知道他爱装逼 哪里都有低调和爱炫耀的人

说了一堆废话,为什么广东这边日系车多,原因很简单,80-90年代因为广东离香港近,很多走私产品到广东来,包括 汽车 ,摩托车,家电等,当时 汽车 主要以丰田,本田,日产,奔驰为主,宝马少一些,奥迪也少,日系的 汽车 从30多到近百万都有,奔驰一起步差不多就要近百万了,所以日系车选择性强,销量大,然而日系经济,耐用性确实比德系好,所以慢慢的大家都习惯买日系车了,还有一个导火线就是摩托车给引的,当时买过本田,铃木摩托车的都很省心,所以后面赚到钱换 汽车 也就顺其自然的买日系,应该叫口碑吧。

为什么感觉买日系车的人很多?

钱应该花在刀刃上,而不是买豪车来衬托自己的身家和身份。”这应该是很多广东人最真实的想法吧。其实有这种想法的理由,在途中出租车司机给我说得很明白了,我再总结一下:

- 受香港影响。广东离香港比较近,受香港爱日系车的影响,这就是汽车文化能够感染他人的魅力所在了;

- 低调务实。正如那位司机所说,广东人别看富豪满地,但在自己的生活上还是以务实为主,大多数行事还是比较低调的,车子作为一个代步工具,自然相对低调的日系车更加合适;

- 工厂近。我们所熟知的多个日系的工厂基本都遍布在广东各地,所以广东地区的消费者们购买日系车无疑更加方便,当地也有更多的优惠幅度;

- 稳!这就和那位司机说的耐用有关了,其实日系车耐不耐用这个话题肯定是有争议的,有人说日系车皮薄,但去年也有过一辆雷凌双擎被两辆大货车夹成肉夹馍,车内5人却全部生还而且均仅仅是轻伤的新闻。再加上人都有从众心理,当身边大部分人都买日系车后,你至少知道这个车毛病少,索性就跟着买,虽然不一定对,但肯定不会错。这就是广大群众的一些“小聪明”。

广东人对日系车的喜爱已然算是一种汽车文化,这种文化的形成有很多的因素。我甚至相信如那位司机所说,如果不是因为限牌,现在广州、深圳的街头肯定是满大街的雷凌或者卡罗拉,甚至凯美瑞的双擎。其实不管什么原因,究其根本还是对车子的认可。

以雷凌双擎为例,这个车大众的反馈实际油耗差不多在4.7-4.8,广东的冬天不用开空调的话,能达到4.2的油耗。其实在现在电池回收制度还不够发达的前提下,我个人认为像双擎这种车对于节能减排的意义更大一点,哪怕是现在将双擎的车型拒在新能源补贴、车牌的大门之外,但我相信不少摇到号的广东消费者们,仍然愿意选择这样一辆低调务实还超级省油的车。但随着未来新能源时代的真正到来,日系车不管在发动机上成就有多高,如果不能提早变通,迟早会被市场所淘汰——比如花冠换E6就是最好的例子,不光是BBA的新能源车型日新月异,诸如比亚迪等自主品牌也开始崛起。

为何那么多内地妈妈喜欢到香港买婴儿用品?

不是感觉,是事实! 买日系车的朋友确实很多,尤其是南方地区,用遍地都是来形容一点都不过分。

大家先来看一看下边这是2020年日系几大品牌销量的一个,图中可以清晰的看到丰田、本田、还有日产年销量都超过了100多万的销量,丰田和本田更是超过了150万台。加上其他品牌几个品牌,日系车在国内一年会有600多万台的销量,这个数据真的是非常恐怖。因为销量出色,所以日系车能见度相当高。连续数年的销量累积,导致大马路上遍地日系车的情形。

为什么日系车拥有那么出色的销量呢?

首先,日系车比较省心

日系车还是比较省心的,也就是说质量表现比较好。质量好会有什么优势呢?可以让我们少跑汽修店,可以不耽误我们对 汽车 的使用,可以降低使用成本。

有些品牌 汽车 故障率高一些,频繁的跑汽修店不仅耽误时间,还要花钱。现在大家都那么忙,谁也不愿意浪费时间和金钱。

自然,省心的日系车比较受欢迎。

其次,日系车比较省油

现在所有车企都在努力降低 汽车 油耗,再谈日系车省油可能有些朋友觉得不合适了。然而,日系车在燃油经济性方面还是有一定优势的,尤其是混动车型,燃油经济性表现相当出色。

节油有什么好处?很简单,节油就是省钱,省钱就相当于赚钱。

省油是很多人选择日系车的原因。

再次,日系车空间不错

日系车非常注重实用性,他们会把空间做的很大。其中本田是典型的案例,即便是小小的飞度也有不错的甚至是越级的空间表现。

大空间有什么好处?大空间不会让我们感到太拥挤。为什么国人偏爱SUV,还不是因为空间大。现在国人 汽车 占有率低,多人使用一台车子,自然对空间要求更大。

还有,日系车非常保值

相对其他车系来说,日系车保值率是极高的。像丰田、本田还有日产等,车子买来开两年不会亏太多。换做是法系车、韩系车,卖车的时候会感到非常亏。

保值率是综合产品力的体现,日系车极高的保值率,说明其综合产品力还是不错的,包括质量、油耗、使用成本等。

当然,日系车也有不足

纵然日系车销量很好,但是其自身的不足也比较明显。就常规日系车来说,他们底盘会偏软,操控性和可玩性不高;日系车隔音降噪水平也比较一般,行车品质逊色不少;日系车终端优惠大都不大,性价比不算高;日系车车漆也会薄一些,轻微刮擦受损严重一些;等等。

最后总结:

日系车国内极高的销量,证明其不错的综合产品力。对于广大工薪阶层来说,赚钱不容易,自然花费的时候就要慎重一些,省油省心更保值的日系车往往会成为他们的首选。

日系车只能说是不错的选择,但并不是唯一的选择。购车还是要看自己实际预算和需求的。

如果你有造车工匠精神,用心用情用功造,车,自然很多人买!

过去的日系车质量挺好的,也经历了时间的考验!普通人买车,要的是什么省心,省事,实用,虽然日系车比较中庸,但人家就是在中庸中脱颖而出。

七八十年代日系车刚进入国内市场时候,公爵王皇冠尼桑对比常见的伏尔加老上海红旗拉达菲亚特等车无论从质量品质豪华耐久度上确实要好上不少,后来出现的美系德系虽然好但油耗高,先入为主积累下来日系就是不坏省油。

要看哪个城市了。我在天津和广州都觉得日系车多。在上海绝对是美系和德系车的天下,日本车几乎看不到。在重庆,也是德系车最多,其次是国产车。

非常省油,是它的优点,但是钢板薄是它的缺点,上高速开到120-140码/公里,感觉车子飘

因为二手车的价格。

市场不会骗人,一分价钱一分货。

开了四五年,都比你两年卖的贵。这个账还不会算吗?

再说了二手车老板多鬼啊,专业人士。

人家都不买账,还觉得自己是高人吗?

同行那么多,就是想联手,也没人敢相信。

虽然溢价偏多,可是毛病真不多。

东西好买的就多[赞][赞][赞]

为啥感觉现在买日系车的人,越来越多了?是的,这不是错觉,从数据看,确实有越来越多的人买了日系车。

中国 汽车 工业协会公布的数据显示,2019年乘用车销量为2144.4万辆,同比下降9.6%,也就是说买车的人没有2018年多了,但是2019年,日系车逆势上扬在华销量突破500万辆,相比2018年增长约4%,也就是说,买日系车的人反而比2018年更多了。

分企业来看,丰田本田可以说是大赢家,2019年,丰田 汽车 累计在华销量达到162万辆,同比增长9%,本田在华的终端销量为155.4万辆,创下年度销量 历史 最高纪录。日产反而有所降低,累计在华销量为154.69万辆,同比减少1.1%。但是从大趋势来看,的确有更多的人选择了日系车。

那么这些人是从哪个车系流出的呢?不是大众,大众2019年的在华销量仍达到423.36万辆,同比增长0.6%,而是国产车,国产车2019年的销量大幅下滑15.8%,虽然也有受到车市不景气的影响,但是日系车也抢走了一部分国产车的销量。为什么日系车的销量越来越高?其实主要是以下几个原因:

国产车不争气

给你机会了,但是你不争气啊!我们可以数数2019年,破产或者濒临破产的自主品牌,众泰、华晨、海马、东南、华泰、汉龙、君马,这些自主 汽车 品牌,几乎都是由于缺乏过硬的自主研发能力,旗下车型的产品力较差,或者质量较差,而走上了绝境。前几年,国民的收入水平不高,这些品牌凭借着低价高配也还能有一些市场空间,但是随着我们对于质价比的要求越来越高,这些品牌几乎没有了生存空间,而它们的市场份额也就被其他品牌瓜分了,而质量稳定的入门级日系车也就成为了很多人购车的首选。

日系车的质量口碑

我们可以说日系车动力弱、没有驾驶乐趣、设计老旧没有新意,但是日系车的质量稳定性的确是强于其他车系,从各种的质量排行榜和车主的口碑来看,日系车的质量更可靠,大量采用了较为成熟稳定的自吸发动机、AT或者CVT变速箱等成熟的技术是其中的重要原因,但是对于入门级的家用车而言,省油、平顺、舒适、好开、质量稳定,不就是最重要的吗?

中保研的助攻

中保研开始碰撞测试之前,国人对于日系车的普遍认知就是,质量稳定,省油,但是皮薄车轻不安全,到了中保研出现以后,情况一下子反转,大众反而成为了不安全的车型,而丰田、日产天籁的表现都不错,这样一来,部分人对于日系车的印象有所改观,日系车的销量也获得了较大的增长。

因此日系车的销量增长其实是情理之中,说到底,无论是买日系车、德系车、韩系车、法系车,都不过是个人的选择而已,无可厚非,没有一定更好的那款车,只有更适合你的那款车。

便宜保值 。

毕竟随大流的人居多。

香港为什么有这么多商场?

其实从香港开放内地的自由行以后,为何越来越多的内地妈妈喜欢到香港买婴儿用品?

价格实惠还保真

现在的妈妈一般都很精明,不单单想购买到真正好用且无假货的婴儿用品还希望价格实惠。所以,得益于香港的免税政策,即便是相同的产品,也会因为免税以及人民币兑港币的汇率的差值而更加便宜。举个例子:比如说某次购入的日系纸尿裤,当时内地179人民币,香港是179港币,而且2包可以有9折,明显折合回来已经是161的港币了,更何况港币和人民币的汇率是0.84,那么差不多是136人民币一包,一包差价43元;而妈妈们去购买,肯定不止买纸尿裤,还有其他用品,折合下来,省钱还能保证是真品。因为有些同款产品,内地的实体店都是港货店或者母婴店在卖,不见得能保证是百分百真货。当然,如果在香港你去的不是万宁或者屈臣氏这类大型连锁等有资质的店铺的话,你也一样会遇到假货的。

产品系列种类繁多

香港专业的母婴店,产品系列真的是种类名目繁多,而且非常的仔细,有很多各类大品牌入驻,方便一站式采购,内地的母婴店现在的规模也不错了,但是品牌相对少,价格也偏高。

吃喝拉撒睡全方位覆盖的购物

比如说,中环的荷花亲子中心是全港规模最大的母婴用品连锁店,销售货品超过20,000种。

而货品价格则分成了三类:正常价,会员价,VIP会员价。很多妈妈因为经常去采买,所以

办好会员卡以后,有些妈妈还做起了代购的服务,给自己孩子购买的同时还能赚钱帮补家用。

所以,以上原因为为何内地妈妈喜欢到香港购买婴儿用品的原因分析,不知道大家是否满意这个回答呢?

我是灏妈,灏妈育儿屋,欢迎你关注。

香港人为什么爱开宝马

香港是自由港,被称为“购物天堂”,绝大多数的货品没有关税,世界各地物资都运来竞销,有些比原产地还廉宜。香港各区都有大型商场,如太古城、沙田新城市广场等等,其内除有大型百货公司之外,还有各类商店和食肆,有些更有游乐设备,是购物和休闲的好去处。

因为有面子。比如说你是做生意的,如果说你买了奔驰和宝马,那你就可以加入宝马奔驰的这个俱乐部啊,你认识的都是这种。开奔驰宝马的,你的这个人际交往啊,关系啊,各方面。他接触的人就不一样。大部分人买奔驰宝马。都是为了。接触交际。唉。因为很多人也可以用这个车来挣钱呀。香港是世界著名的国际港口,因为历史的原因,在上世纪初就以开放的姿态开展国际贸易,世界各国各类货物的进出口货物吞吐量大,在区域对外经济中有着重要的地位和先进性。这也是香港繁荣发达的根基之一。

中国香港也因此比大陆更早的有更多机会已近世界优秀品牌的汽车。购买豪华车是一种典型的炫耀性消费,豪华车就是一种典型的炫耀性商品,所谓的炫耀性商品,那就不是必需品,也不能从实用的角度去考虑问题。买这种东西就是为了向别人展示自己的财富,然后获得亲们的好评,提升自己在社会上面的星级。

炫耀性商品是五花八门,小到什么包包名表、大到私人游艇、飞机都是人们装门面摆阔气的好道具。而嘚瑟之心人皆有之,炫耀性消费是人之常情,不管愿不愿意承认,每个人都有炫富的形象,只不过说有些人克制一点,有些人张扬一点罢了。

开宝马奔驰的,虽然不一定是有钱人,但是相比之下,给人感觉经济实力总是要更强一点,跟有钱人做生意也是一种常态,因为生意的最深层含义就是共赢,你的生意都没让你富起来,我跟你合作又怎么能确保赚钱吗?这点其实很好理解,跟经济实力更强的人,做生意会让人对合作更加有信心。在不好随身携带房本跟存款的情况下,那一辆体面的车就是最好的证明,你从什么档次的车下来,就等于直接宣布你是什么阶层的人物。

开宝来的,不一定没有钱,但是有几个人会觉得开宾利的是穷人。另外其实还有一部分人对于车也没有太大的兴趣,对豪车也不感冒,但还是买了豪车,这种就属于一种被动炫富。