1. 首页 > 保养保险

为什么轮毂都是七辐 为什么轮毂都是铝合金的

大家好!今天让小编来大家介绍下关于为什么轮毂都是七辐_车轮的组成的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.轮辋、轮辐和轮缘,分别指的都是哪里呢?
2.车轮的组成
3.凯美瑞2.5豪华版轮胎比其他车小

轮辋、轮辐和轮缘,分别指的都是哪里呢?

轮毂:是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。

轮辋:俗称轮圈,是在车轮上周边安装和支撑轮胎的部件,与轮辐组成车轮。轮辋和轮辐可以是整体式的、永久连接式的或可拆卸式的。

通俗形象一点说:

轮辋;就是轮子金属部分最外面的那圈,或叫轮圈。

轮毂:就是轮子金属部分最里面的那圈。

最里面和最外面两圈之间连着几根杆子,就叫轮辐,好比自行车和钢丝。

轮辋是与车胎相接触的轮毂是与半轴或者转向节接触的。

详细具体的说:

要从1886年世界上第一台真正意义的“车”诞生以来轮毂的大致演变说起。

1.最早的汽车车轮继承于马车,密密麻麻的辐条是这个时期轮毂的主要特点,而且这个时期的车轮轮毂、

轮辋的概念都是非常明确的,并不像现在我们所说的轮毂这样包括了轮胎和车轴之间的整个部分。轮辋是

指紧贴胎唇的部分,轮毂是指套在车轴外层的部分,辐条呈放射状由轮毂发散到轮辋。

2.随着科技进步,工业发展,在19世纪末20世纪初的这段时间,轮毂、轮辋、辐条开始通过铸造工艺合为

一体。

3.此后不久,随着轮胎工艺的发展,我们非常熟悉的钢(铁)轮毂出现,最先的钢轮毂是全裸的,看起来

非常的沉重和朴实,样子也有点丑。 轮辋和轮毂的区别是什么?

后来爱美的人发明了一种东西叫“轮毂罩”,一般用塑料制成,盖在钢轮毂外层。轮毂罩开始是为了

“遮丑”,后来发现挺好看,就叫做“美化”,现在,铝合金轮毂成为主流,轮毂罩有了更美的诠释。

车轮的组成

轮毂是 汽车 外观和吸引力的重要组成部分,好看的轮毂能够让 汽车 的颜值提升一大步,而不好看的轮毂则直接将 汽车 的颜值拉下谷底。轮毂的设计师们都有着自己的设计想法,这些想法能够对旗下车型的颜值产生巨大影响。接下来就跟着车叔,一起来看看那些独特设计的轮毂。

布加迪Type 35

在那个钢制轮毂和钢线轮毂盛行的时代,布加迪推出了这个八辐合金轮毂。这个19英寸的铸铝轮毂由Ettore Bugatti亲自操刀设计,它被配备到布加迪Type 35上面。最初轮毂通过32个螺栓来固定,但布加迪很快将其换成24个,以减轻重量和复杂程度。轮毂上面还集成了一个制动鼓,但轮毂可以单独拆卸下来。这个设计和今天的很像。

邓禄普赛车

汽车 赛道能够充分发挥 汽车 的性能,也是一个测试 汽车 的好地方。于是,捷豹D-Type就配备上了邓禄普的轻质铝合金轮毂。勒芒耐力赛上邓禄普轮毂的成功,让他们获得了其他 汽车 制造商的喜好,尤其是奥斯汀 汽车 。之后,邓禄普还为MG的赛车打造了一些只要4个螺栓固定的轮毂。

托尔克推力轮毂

如果没有托尔克推力轮毂,美国的肌肉车时代不会那样兴盛。这种轮毂采用镁合金的材料制作而成,并且拥有不同的尺寸来适配当时的肌肉车。正是它优雅而又简约的设计,才让当时的肌肉车熠熠生辉,也让它成为一款备受追捧的经典之作。

摩根Plus 8

摩根Plus 8在1968年推出的时候,和其它的摩根 汽车 没有多大区别,但它拥有一台155马力的V8发动机,这意味着钢线轮毂无法应对。结果,摩根推出了一个漂亮的15英寸镁合金轮毂。当然,摩根还是害怕轮毂应付不了发动机的强劲动力,于是在原有的基础上加了5条加强筋。

BBS交叉辐条轮毂

BBS(Baungartner Brand Schiltach)公司在1970年的时候开始销售塑料车身零件,后来由于参加赛车运动,在1972年推出了合金轮毂。由于赛车需要不同宽度和尺寸的轻质轮毂,BBS开创性地推出了分开式轮毂,也就是轮辐和轮辋分开制造。这种方法能够将轮辐与不同宽度的轮辋相结合,可以轻松改变车轮的宽度。

宝马750iL碟形轮毂

当宝马在1987年推出5.0升V12发动机时,他们需要在轮毂上也做出一些风格改变。因此在750iL上,有了这种碟形轮毂。碟形轮毂的寿命不长,它在1989年的时候被宝马抛弃了,原因不明。车叔可以猜测一下,制动器需要散热,但碟形轮毂阻止冷空气进入制动器,影响了制动器散热,也影响了制动性能,所以宝马抛弃了它。

保时捷Teledials

从名字来看,就可以知道这个轮毂的设计灵感来自哪里。“Teledial”即电话拨号盘,早期的电话拨号盘便是这个轮毂的样式。这个轮毂首次在1978年的928上面使用,与928优良的空气动力学相匹配,并且通过5个椭圆形的“拨号孔”来给制动器冷却。之后,保时捷在911、944及924 S等车型上配备这种轮毂。

马自达MX-5 Mk1 Daisy

马自达MX-5的灵感来源于莲花Elan。不过,马自达在轮毂方面做了一些小修改,从原版的八辐条变成了七辐条。马自达选择了这种外观和轮毂设计,因为它的重量比较轻,而“轻”一直是马自达设计师的设计风格。马自达还要求邓禄普创造一个更加轻量化的轮胎,以充分降低车轮重量,提高MX-5的操控。话说回来,车叔要吐槽一句,这个轮毂有点像是塑料(确实轻)玩具车的轮毂。

蓝旗亚Delta Integrale

蓝旗亚Delta Integrale车身曲线不多,但它仍然非常漂亮,这得益于意大利Cromodora公司制造的合金轮毂。最初,他们的轮毂配备在HF涡轮增压车型上面,并且采用简单的8孔设计。直到1991年,Cromodora公司为四轮驱动Integrale车型配备了多辐条轮毂,同时引入5个螺栓连接来提升强度,让它可以适用于拉力赛。

车叔总结

凯美瑞2.5豪华版轮胎比其他车小

车轮的组成结构主要由轮毂、轮辋和轮辐组成。

1、轮辋

轮辋在车轮上周边安装和支撑轮胎的部件,与轮辐组成车轮。轮辋和轮辐可以是整体式的、永久连接式的或可拆卸式的。

2、轮辐

轮辐是保护车辆车轮的轮圈、辐条的装置,其特征是一对圆形罩板,罩板的直径大小和轮圈的直径大小相接近。按照轮辐的结构,车轮分为辐板式和辐条式,目前主流的家用轿车均采用辐板式轮辐结构。

3、轮毂

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。

车轮使用的注意点:

1、检查轮胎,如果轮胎刮伤位置在轮胎侧面或轮面凹槽深度已磨损(深度低于2毫米),程度严重无法修补,就需要换新轮胎。

2、轮胎不能随意更改尺寸,需要选择和自己汽车搭配的轮胎。

3、由于轮胎和轮毂的密封性能非常好,因此要用专业的器械才能将轮胎从轮毂上分离;要将轮胎均匀旋转,以免生硬拆卸损伤轮毂。

4、将轮胎彻底从轮毂上卸下来,当轮胎卸下来之后,同时要检查轮毂是否被撞伤。破损的轮毂如果安装轮胎不仅密封不严产生漏气,同时还会出现断裂造成危险。

5、轮胎上特意设计了黄点和红点,因为车轮在旋转时,有重心,黄点的一侧较轻,红点的一侧重。因此,在安装的时候,要注意将黄点对准气门嘴的地方。

凯美瑞2.5豪华版轮胎确实比其他车小。

凯美瑞的中高配车型的轮胎尺寸为215/55R17,相比低配车型的215/60R16看起来更美观一些。dB系列轮胎是优科豪马的一款顶级城市轮胎,主要强调车辆的静音表现,新凯美瑞上面采用了两款轮毂的样式,一种是十辐单条式,另一种为七辐双条式。视觉上是双辐条的要更强干有力量感,不过十辐条的也比老款要时尚,显得更有活力。老款的轮毂样式实在是有些沉闷。