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为什么桑塔纳不出1.4的发动机了 为什么桑塔纳不同地方价格差那么多

大家好!今天让小编来大家介绍下关于为什么桑塔纳不出1.4的发动机了_新桑塔纳EA211发动机每缸几个气门?的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.新桑塔纳1.4如何
2.新桑塔纳EA211发动机每缸几个气门?

新桑塔纳1.4如何

汽车在路上行驶经常会遇到一些问题,那么这些小车问题怎么处理呢?下面小编就给大家介绍一下新桑塔纳1.4,或许能帮到你。

桑塔纳1.4L版发动机最大功率66 kW,最大扭矩132 N/m,功率最大,提速相当有肉。

大众把发动机调得相当肉,好像是在省油模式。不过提速后车辆动力输出还是不错的。

2017年以后,桑塔纳发动机基本都搭载1.5L版本,最大输出功率提升至81 kW,最大扭矩提升至150 Nm。

桑塔纳的定位是紧凑型车和大众的紧凑型车,主发动机是大众的EA211系列发动机。

大众EA211系列发动机是大众EA111发动机的改进版,于2012年在日内瓦车展首次推出。

大众EA211系列发动机包括三缸和四缸发动机,最早使用这款发动机的车型是大众UP。后来大众宝来、速腾、迈腾、桑塔纳陆续搭载了这款发动机。

除了这个系列的发动机,大众还有另外三款发动机:EA111系列、EA888系列、EA390系列等等。

其中最重要的是EA888系列发动机,应用率非常高。像大众、奥迪、西亚特、斯柯达等很多车型基本上都搭载了这个系列的发动机。

新桑塔纳EA211发动机每缸几个气门?

你好 桑塔纳1.4的发动机 90马力 1.6的110马力。如果不是买跑车,看这个马力数据真没意思。马力不是力,马力是功率,衡量的是车子的最高速度,衡量发动机好坏的更重要的标准是看扭矩,它是衡量车子加速能力的,大众的发动机一项是低转速高扭矩的代表,别说现在大众EA211的新发动机,就是以前老捷达用EA113,马力还是很小,但是老捷达号称城市流氓,现在新出的很多手动挡车,比起步和加速照样比不过老捷达。所以发动机的问题不是需要顾虑的。

4个。

基于大众横置模块化MQB平台而全新研发的代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机,与目前大众普遍使用的代号为EA111的1.4T发动机不同的是,它采用了全铝的缸体,因此整机的重量会更小,最为重要的是,技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统,可以在一定条件下关闭两个气缸而只由另外两个气缸运行。

在水冷式中冷器的布置上有所不同,像1.4T这种小排量发动机对集成度的诉求就比较强烈。EA2111.4T将这样的设计延续了下来。

扩展资料

2016款新桑塔纳搭载的是大众集团研发的EA211全铝环保发动机,这款发动机从缸体到缸盖,以及油底壳都是采用的铝合金材质。另外,排气歧管等零部件通过铸造整合在缸盖或缸体内,发动机体积和重量得到大幅减小,发动机结构获得了全面优化。

EA211的1.4T涡轮增压发动机依靠奥迪的AVS系统来实现闭缸。

闭缸技术其实算不上一个全新的技术,克莱斯勒、本田的车型上都拥有此技术,但是目前它主要应用在缸数较多的V6和V8发动机上,而此次将其下放到一台4缸小排量发动机上则尚属首次。

百度百科-EA211

人民网-新一代神机?大众EA211发动机全解析