1. 首页 > 保养保险

为什么散热风扇不转 为什么散热风扇靠近电机会没风

大家好!今天让小编来大家介绍下关于为什么散热风扇不转_汽车散热风扇不转怎么回事的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.这个散热风扇为什么不转?
2.汽车散热风扇不转怎么回事
3.冬天汽车风扇不会转是怎么回事

这个散热风扇为什么不转?

散热风扇具有转速快,散热效果好的特性。但是很多人都会遇到一个问题,就是买的散热风扇使用一段时间过后,发现有时不转动了,或者一会慢一会快,其实产生这种故障的原因也是有很多的,那么散热风扇不转了怎么办呢?下面就来分享下散热风扇不转的原因及对应的解决方法

开启分步阅读模式

操作方法

01

散热风扇长期工作在高温下

有可能是润滑油干涸了,用手试着将风扇转动一下,如果有微动的迹象或者感觉转动阻力非常大,说明风扇是没有问题的,只是润滑油干涸了,这个时候就将风扇拆下来,一般在反面都贴有不干胶贴纸,把他揭下来,就能看见风扇的轴,添加些润滑油比如机油什么的,然后用手多转动几次风扇,感觉没有阻力或阻力很小了,再回装上差不多就能解决问题了。

02

散热风扇转速未达到散热器工作所需要正常速度

我们可以试试对风扇的扇叶进行一些调整,使它的转速能够满足散热器工作所需动力要求,这样一来不仅解决了问题,也免去了您更换新装置的麻烦,就能看见风扇的轴,添加些润滑油比如机油什么的,然后用手多转动几次风扇,感觉没有阻力或阻力很小了,再回装上差不多就能解决问题了。

03

不注意清洁保养

由于散热风扇所处的环境灰尘比较大,或者使用了很长时间,而我们又不怎么清理时,则很有可能散热风扇电源因为灰尘过多而转动不起来,这主要是由于随着灰尘越来越多,导致散热风扇内部热量堆积也越来越多,就会出现电源内部散热不良,导致电源不稳定,风扇转速也不稳定

平时要注意对散热风扇进行保养,定期对它进行清洁

汽车散热风扇不转怎么回事

发动机散热器风扇不转,要么是因为保险丝烧断,要么是因为热开关损坏。发动机舱内的冷却风扇将在两种情况下工作,一种是发动机冷却液高时,另一种是打开空开关时。

如果保险丝烧断,由于情况不明,不要用铜线或铁丝代替保险,以免造成更大的损失。你可以找一些家庭常见的保险丝,把它们绑在熔断的保险丝上,但这只是权宜之计。如果能找到维修站,最好马上解决。

如果保险丝没有熔断,检查是否是冷却热开关损坏引起的故障。检查方法是打开点火开关,在不启动发动机的情况下打开空空调开关。如果电子风扇旋转,则意味着热开关损坏。如果电子风扇不旋转,很可能是电子风扇损坏。

如果热开关损坏,拔下热开关,找一根有皮的线(约10 cm),两端剥开一片皮露出铜线,插入插头两侧的插头插脚,为电风扇提供高速电路。这样就可以启动发动机找到最近的维修站进行维修。如果电子风扇损坏,只有更换才能排除故障。

冬天汽车风扇不会转是怎么回事

汽车散热风扇不转是因为冷继电器出现故障。

如果水温合乎要求,汽车散热器风扇仍旧不能工作,那么还有可能是风扇的继电器的问题,如果继电器出现了故障,汽车的散热器风扇也是没法工作的。

汽车散热风扇的作用

大部分功能用于发动机冷却和冷却液冷却,确保发动机不会因高温而出现故障。

汽车冷却风扇原理

为了防止发动机过热,保证冷却效果,燃烧室周围的零件(缸套、缸盖、气门等。)必须适当冷却。汽车冷却系统由散热器、节温器、水泵、气缸水道、气缸盖水道和风扇等组成。

散热器负责冷却循环水。它的水管和散热片大部分是铝制的。铝制水管呈扁平状,翅片呈波纹状。正视散热性能。安装目标政策垂直于空气体活动的目标政策。尽最大努力实现低风阻和高冷却效率。

防冻液在散热器芯内流动,空气体在散热器芯外流动。热的防冻液变冷是因为它向空气体散热,而冷的空气体变暖是因为它接受防冻液的热量,所以散热器是热交换器。

散热器是汽车冷却系统。发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主板和散热器芯三部分组成。防冻液在散热器芯内流动,空气体在散热器芯外流动。

热的防冻液变冷是因为它向空气体散热,而冷的空气体变暖是因为它接受防冻液的热量,所以散热器是热交换器。

1、汽车水温没达到了要求

如今的汽车散热器风扇大都是采用电子温控式进行工作的,因此一般只有你的汽车内水温达到了符合要求的温度,风扇才会正常的开始转动,如果温度过低的话,散热器风扇就无法转动。

解决办法:当汽车散热器风扇出现了不转的故障,首先应当去看一下水温是否达到了要求,如果水温一直无法升温就需要检测汽车发动机。

2、继电器出现故障

如果水温合乎要求,汽车散热器风扇仍旧不能工作,那么还有可能是风扇的继电器的问题,如果继电器出现了故障,汽车的散热器风扇也是没法工作的。

解决办法:更换损坏的继电器。

3、温控开关出现问题

温控开关出现一些故障,对汽车散热器风扇的运转也会造成一定的影响,因此也应当注意检查。

解决办法:更换损坏的温控开关。

汽车冷却扇常见故障原因

1、无论是电子扇还是硅油扇,冷却扇最明显的故障形式是扇叶破损。由于当前的冷却扇扇叶大多是由塑料材质制成,长期受到机舱内温度的影响,塑料会变得容易碎裂。此时,已经老化的扇叶会因受到外力而破裂。叶片不完整会造成冷却风力下降,影响散热效果。

2、电子扇根据冷却液温度和制冷剂压力信号调整转速,进而做到较精确的热管理。但这种电控机制会带来一些缺点,那就是传感器会因受到外界干扰而出现信号失真,使电子扇异常运转。