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全新腾势N7将于4月1日正式上市,展车今日到店 腾势 2017

在前段时间的公开的申报图中,出现了新款腾势N7的身影。据之前说明,申报的新车型将将作为入门版车型,采用单电机,最大功率170kW。

外观来看,新车的造型和现款在售车型保持一致,换装了新鲜的前脸造型,简化了此前复杂的线条设计,箭羽样式的大灯辨识度极高,下方的散热口提高了整体的层次感。

激光雷达设计在雾灯盖板位置,高强度的外框可提供坚实保护,免受外界冲击伤害。得益于最新纯电唯一平台,和CTB电池车身一体化技术,新车采用1.2:1的宽高比及0.618:1的轴长比。

侧面来看,新车依旧采用溜背式轿跑SUV的车身结构,略给下倾斜的车顶线条让新车的动感效果得到提高。

车尾部分,该车搭载了当下流行的贯穿式尾灯,两侧的导流槽和整车的运动造型相呼应,运动感十足。

尺寸方面,其长宽高分别为4860/1935/1602mm,轴距为2940mm,和现款车型保持一致。

动力方面,新车将搭载型号为TZ200XYS的单电机动力系统,可输出最大功率170kW。

就在近日,比亚迪腾势销售事业部总经理赵长江在个人微博上表示,最新腾势N7将于4月1日正式上市,展车将于今天到店。

据悉,最新腾势N7针对前脸进行了从头设计,造型更为时尚动感,配置部分进行了进一步更新。

并且针对现款腾势N7老用户,比亚迪Q2将更新智驾、智舱、三电、安全等维度:

智能驾驶:一次性OTA 更新城市 NOA、高速 NOA(高快智驾包 版本),以及 SR 全场景渲染等功能。

智能座舱:新增冥想玩法,智能语音多车畅联、行程助理、用车百科、个性资讯等数十项功能,让座舱更贴心更智能。

智能底盘:云辇-A 智能空气车身控制系统(标准版)持续优化控制策略,更舒适更安全更友好。

三电及安全:在充电效率上,通过高压末端脉冲升流,SOC在80% 以上的充电时间顶尖缩短40%,可以节约12分钟,提高充电速率。安全辅助等各方面也综合更新;小编认为,还有一项重磅功能暂未公开。

目前新车已经陆续到达各地展厅,感兴趣的小伙伴可以去感受了解一下。